狼堡，“狼来了！”
日期：2022-03-24 18:59:15 / 人气：133
马斯克又即兴“尬舞”了！上次马斯克“尬舞”，还是在上海超级工厂向中国客户交付首批电动车时。这次的外地工夫3月22日，特斯拉柏林超级工厂（Giga Berlin）正式启动，马斯克在交车典礼上对着无人机即兴来了段“尬舞”，看起来心境超级棒。而特斯拉工厂的上海邻居，就是上汽群众。柏林工厂启动典礼的举行，等于是间接杀到了群众“腹地”。而今，德国狼堡需求面对的，是一头真正的美“狼”。那麼，群众集团CEO赫伯特·迪斯博士这时分在想什麼呢？对BBA发起的“正面攻击”，BBA又如何应对呢？至多，环保人士抗议、用水量太大、电池废水处置等成绩也仅仅拖慢了特斯拉九个月而已，并不能延迟特斯拉战车的开动。欧洲车市格式行将大变。德国电动汽车2月销量榜单上，特斯拉曾经包揽了冠亚军，群众ID.系列则排名靠后。随着柏林工厂正式启动，一场看不见硝烟的智能电动和平开端了。实力撑得起野心依照特斯拉官方发布的目的，柏林工厂的年产能规划爲50万辆，估计到往年年底将能每周消费5000~10000辆Model Y，和上海工厂相当。柏林工厂最后将以单班消费，将来几个月添加第二个和第三个班次。柏林工厂之于特斯拉的战略意义，是吹响了占领欧洲市场的号角。马斯克爲之“尬舞”的面前，是征战德国汽车制造“心脏地带”的野心和启动的狂喜。柏林工厂是特斯拉目前在欧洲独一的制造工厂。3月4日，马斯克终于取得了这家工厂的最终答应同意。自埃隆·马斯克于2019年11月宣布建造汽车和电池工厂的方案以来，遇到多重妨碍，终于修成正果。所谓“项庄舞剑，意在沛公。”马斯克曾经出招，接上去，就看群众和BBA的了。这次首批30辆Model Y交付给了客户，而此前都是从上海超级工厂出口过去的。所以，“这对工厂来说是伟大的一天，”马斯克说，并称誉这是迈向“可继续的将来”的又一步。实践上，柏林工厂投入消费关于特斯拉来说，太重要了。依据英国汽车数据调研企业JATO Dynamics数据，2021年，特斯拉在欧洲纯电动车市场的份额下降至13.9%。而2019年，特斯拉在欧洲纯电动汽车市场份额爲31%。而欧洲作爲众多老牌车企、尤其是群众汽车的大本营，同期，群众汽车占据了欧洲电动车市场25%的份额。这意味着在欧洲市场每售出的4辆电动车中，就有1辆来自卑众。2021年特斯拉的份额比群众差不多少一半的缘由，当然是由于出口过高的税费和产能限制。而柏林工厂的启动，关于苦于没有欧洲产能久矣的特斯拉来说，无疑是“久旱逢甘霖”。至多，特斯拉在勃兰登堡工厂消费汽车能节省10%的出口关税。目前，从上海出口到欧洲的Model Y高功能版，在外地的售价高达63990欧元。图|马斯克和德国总理奥拉夫·肖尔茨（Olaf Scholz）不只是马斯克，典礼上德国总理奥拉夫·肖尔茨（Olaf Scholz）表示了欢送，以为它将推进东德的经济开展。在一致后的30多年里，东德仍在追逐富裕的西德。而特斯拉的到来，无疑提供了逾越西德地域的很好时机。所以，现在柏林工厂所在的勃兰登堡州州长迪特马尔·沃德克曾表示:“特斯拉将携巨额投资离开勃兰登堡。爲此我们游说了很长工夫，同特斯拉展开了密集的会谈，并在会谈桌上提出诸多理由。”如今，柏林工厂投产，单方真是大快人心。可怕的对手随着柏林超级工厂（Giga Berlin）的片面投产，像上海超级工厂那样的减速效应异样也会显现。技术方面，特斯拉在柏林工厂率先运用了多项新技术，其中包括一体式压铸机、“4680+CTC”一体式底盘电池包技术和新的涂卸车间等。特别是“独门”的一体式压铸车身技术，这种设计大大延长了消费周期，还增加了370个车身零部件，还增加了300多个工业机器人。让对手敬畏的是，消费一辆Model Y车身的均匀工夫仅需45秒，这是种令人恐惧的工业效率。此外，爲了进一步扩展在欧洲外乡劣势，马斯克还有意将柏林工厂打形成“世界最大的动力电池工厂”，电池工厂每年的产量将超越250GWh。这意味着在电池以及零部件完成外乡化后，特斯拉在外地的造车本钱将进一步下探。关于群众来说，这是个可怕的对手。毕竟，特斯拉的柏林工厂间隔群众集团总部狼堡只要几小时车程的间隔，卧榻之旁，岂容别人鼾睡。往年的2022年度媒体沟通会上，群众汽车集团CEO赫伯特·迪斯就表示，群众集团将会斥资20亿欧元在狼堡工厂旁边树立一座全新的工厂，消费基于SSP平台第一款群众品牌车型Trinity，“这也是我们可以和特斯拉勃兰登堡工厂相竞争的一个重要的举措。”而且，这曾经不是迪斯或许说群众第一次点名特斯拉了。去年，在迪斯写给群众员工的一封信中就提到过：“即便我不再议论埃隆·马斯克，他也依然在那里，正彻底改动着我们的行业，并迅速变得越来越有竞争力。”此外，群众汽车表示往年已在欧洲市场收到95000辆电动车订单。但是，从2月份的德国电动车销量来看，特斯拉的Model 3和Model Y包揽了冠亚军，这让群众ID.系列很舒服。不过，随着欧洲车市竞品数量增多，包括中国的造车新权力的参加，特斯拉短期內也难以一家独大。2019年欧洲市场上有33种不同的纯电动车，一年后，这个数字变爲57，到2021年则增至74种。图|2021年欧洲电动车销量品牌榜所以，特斯拉“鲶鱼”既然吹皱了这一池欧洲车市的春水，前面的事情一定会越来越精彩。产能大扩张有意思的是，这次柏林工厂投产，倒是让上海工厂的产能压力也释放了不少，也算一件坏事。中国用户们可以尽早收到本人定购的特斯拉，不必再等超越16周（4个月）的提车周期。就拿乘联会发布的数据来说，往年1月，特斯拉上海工厂总产量59845辆，其中出口40499辆，国际只交付了19346辆。所以，柏林工厂正式投产和产能爬坡后，这种供需失衡的形态会失掉极大改善。目前，特斯拉三座超级工厂累计年产能将超越150万辆。但特斯拉并没有停步。依据Wedbush剖析师Dan Ives的估计，2022年，特斯拉的产销规模可以到达200万辆。2021年11月底，特斯拉还追加投资了12亿元用来扩建上海超级工厂，提升Model 3、Model Y以及相关衍生车型的消费才能。与此同时，特斯拉第四座工厂奥斯汀工厂也正在建立中。而且，特斯拉上海超级工厂项目（一期）第二阶段的产线优化项目速度会很快，12月开工，估计往年4月份就能竣工。特斯拉估量，优化扩建竣工后，其产量无望到达100~150万辆，完成全球第一大电动汽车消费厂的目的。不只如此，依据2月底路透社的最新音讯，爲了满足中国和出口市场不时增长的新车需求，特斯拉最早从3月开端，方案将在上海树立一家新工厂。一旦新工厂片面投入运营，特斯拉将有才能在上海工厂每年消费多达200万辆新车，中国的产能将添加一倍以上。特斯拉的“胃口”越来越大，源于马斯克爲特斯拉制定的KPI，2030年到达2000万辆的销量目的。算上去，年复合增长率要超越50%。不过，没有人会轻视马斯克“吹嘘”的才能。至多，柏林工厂启动，特斯拉的股价立刻大涨7.9%，市值也重回万亿美元。一路狂奔猛进的特斯拉，正在被业内外越来越视爲“汽车界的苹果”。在苹果宣布解散造车项目之际，特斯拉的柏林工厂倒闭大吉，“有人辞官归故里，有人漏夜赶科场”，再加上正在迸发的俄乌和平背景，新的时代就是这麼让人猝不及防、斑驳陆离。作者：天富娱乐平台官网
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